EFG 213-220

Elektro-Dreirad-Gabelstapler (1300, 1500, 1600, 1800, 2000 kg)

Hochleistungsgabelstapler mit seitlichem Batteriezugang und Drehstromtechnik der neuesten Generation

Elektrische Lenkung für verbesserten Bedienkomfort

Neues Bedienkonzept mit SOLO- oder MULTI-PILOT in mitschwingender Armlehne

Automatisch einfallende Feststellbremse

Fahrerassistenzsysteme (optional)

5 individuell einstellbare Arbeitsprogramme

Die Drehstromtechnik der neuesten Generation bietet im Bereich der Elektrostapler eine Vielzahl von Vorteilen:

Geringster Verbrauch durch optimalen Wirkungsgrad und Energierückgewinnung.

Geringste Servicekosten durch Entfall von mechanischen Bauteilen und Hydraulikelementen.

Effiziente elektrische Lenkung in Drehstromtechnik.

Der Vorteil: schnellere Arbeitsspiele bei deutlich längeren Einsatzzeiten mit nur einer Batterieladung. Zusammen mit dem reduzierten Wartungsaufwand sorgt dies für ein Maximum an Wirtschaftlichkeit und ein Minimum an Betriebskosten im täglichen Einsatz.

Batteriewechsel so einfach wie tanken: Drei unterschiedliche Batteriewechselmöglichkeiten bieten jedem Anwender – auch im Dreischichtbetrieb – ein komfortables Arbeiten.

Das technische Design überzeugt durch robuste, stabile Fahrzeugauslegung, Servicefreundlichkeit und zukunftsweisende Technik.

Robuste Bauweise mit Stahlkotflügeln, Stahlhauben und geschützter Beleuchtung.

Geschlossener Rahmen – auch unter der Batterie – für mehr Stabilität und Schutz.

Wartungsfreie Komponenten (z. B. Bremse und Getriebe).

Zukunftsweisende Technik mit Halogenlampen und Leuchtdioden.

SOLO-PILOT

Komfortabler Arbeitsplatz
Der ergonomisch gestaltete Fahrerplatz gewährleistet ein entspanntes, ermüdungsfreies Arbeiten auch über lange Schichten:

Leichte elektrische Lenkung durch geringere Lenkkräfte, reduzierte Lenkradumdrehungen und kleineres Lenkrad.
Der Wegfall der hydraulischen Bauteile im Kniebereich reduziert die Lenkgeräusche und bietet mehr Beinfreiheit.
In Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule.
Besonders komfortable Bedienung durch Integration aller entscheidenden Bedienelemente in die mitschwingende Armlehne (in Höhe und Länge verstellbar).
Geringe Vibrationen durch Entkoppelung der Kabine vom Chassis („Floating Cab“).
Übersichtliche Anzeigeinstrumente.

MULTI-PILOT

Professionelles Batteriemanagement
Drehstromtechnik bietet neben einem verbesserten Wirkungsgrad auch eine optimale Energierückgewinnung und sorgt somit für eine noch längere Einsatzzeit ohne Batteriewechsel.

Seitlicher Batteriezugang.
Individuelle Wechselsysteme mit Niederhubwagen, Stapler oder Kran.
Einfaches, platzsparendes Laden durch seitliche Türöffnung.
Einfache Bereitstellung zur Wartung.
Sicherer horizontaler Transport.
OnBoard-Lader in zwei Leistungsklassen für mehr Flexibilität und geringere Ladezeit gegenüber Standardlader.

Wartungsfreies Bremssystem
Drei wartungsfreie Bremssysteme sorgen für ein sicheres, bequemes Abbremsen:

Motorbremse für verschleißfreies generatorisches Bremsen mittels Fahrpedal im Normalbetrieb.
Automatisch einfallende Feststellbremse für sicheren Halt auch auf Rampen.
Wartungsfreie Scheibenbremse mittels Bremspedal in Gefahrensituationen.

Wartungsfreie Motore
Die Motore der neuen Drehstromgeneration bestechen durch ihr leises und präzises Fahrverhalten in allen Leistungsstufen.

Hohes Drehmoment für schnelle Arbeitsspiele.
Lebensdauerschmierung der Hauptkomponenten.
Einzelne Radmotore für einfacheren Servicezugang.
Staub und Spritzwasserschutz nach IP 54.

Sicherheitssysteme
Hohe Fahrdynamik und Leistung erfordert auch ein hohes Maß an Sicherheit. Deshalb bieten die EFG der Reihe 2 eine umfassende Sicherheitsausstattung:

Deaktivierung der Hydraulikfunktionen bei nicht besetztem Sitz.
Kein Zurückrollen auf Rampen bzw. Steigungen durch automatische Feststellbremse – auch bei abgeschaltetem Motor.
Automatische Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrt durch Jungheinrich Curve Control
Fahrgeschwindigkeitsanzeige.

Eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen (optional) bieten zusätzlich noch mehr Sicherheit für Fahrer, Stapler und Ladegut:

Access Control: Die Zugangskontrolle, die den Stapler erst nach Ablauf einer Sequenz von Sicherheitsmechanismen freigibt: 1. Gültiger Zugangscode. 2. Geschlossener Sitzschalter. 3. Geschlossener Gurt.
Drive Control: Die Fahrgeschwindigkeitskontrolle, die die Fahrgeschwindigkeit sowohl bei Kurvenfahrt als auch ab einer definierten Hubhöhe automatisch reduziert.
Lift Control: Die Hubgeschwindigkeitskontrolle, die zusätzlich zur Fahrgeschwindigkeitsreduzierung auch die Neigegeschwindigkeit des Hubmastes ab einer definierten Hubhöhe automatisch reduziert. Der Neigungswinkel wird dabei auf einem separatem Display angezeigt. Ein integrierter Seitenschieber (optional) wird per Knopfdruck automatisch in Mittelstellung positioniert.

Intelligente Elektronik

Ruckfreies Fahren, dynamisches Reversieren und millimetergenaues Positionieren.
Optimale Anpassung an jeden Einsatzfall durch 5 individuell wählbare Arbeitsprogramme.
Überwachung aller Komponenten und Service-Datenspeicherung für schnelle und kostengünstige Wartung durch Diagnosesystem.
Serienmäßige Anzeige der Lenkradstellung und der Fahrgeschwindigkeit.