EFG 110-115
Elektro-Dreirad-Gabelstapler (1000, 1250 und 1500 kg)
Kompaktstapler in Drehstromtechnik mit Hinterradantrieb
Maximale Leistungsfähigkeit bei geringstem Energieverbrauch
Für Blockstapelung nur 990 mm breit
Geräumiger Arbeitsplatz
SOLO- oder MULTI-PILOT-Bedienhebel (optional)
Prozessorgesteuerte, update-fähige ac-Elektronik
Maximale Leistungsfähigkeit bei geringstem Energieverbrauch
Für Blockstapelung nur 990 mm breit
Geräumiger Arbeitsplatz
SOLO- oder MULTI-PILOT-Bedienhebel (optional)
Prozessorgesteuerte, update-fähige ac-Elektronik
Hinterradantrieb, Kompaktbauweise, hohe Leistungsdaten und ergonomisch optionale Arbeitsbedingungen. Das sind die Stärken der Jungheinrich-Elektro-Dreiradstapler EFG 110-115. Die Vorteile: Hohe Wendigkeit, schnelles Manövrieren in LKW, Containern und Waggons sowie ein leistungsförderndes „Cockpit“ für den Fahrer.
Das beginnt mit der niedrigen Einstiegshöhe von nur 520 mm. Der Fahrer steigt einfach und sicher auf das Fahrerplatzmodul. Die verstellbare Lenksäule und der 3fach verstellbare Komfortsitz bieten individuelle Anpassungsmöglichkeiten an jede Größe.
Das Komfort-Hochdach bietet mit 2090 mm jede Menge Kopffreiheit („Containerdach“ mit 1970 mm Höhe optional). Die hervorragende Rundumsicht gibt Sicherheit, die rechts neben dem Fahrersitz angeordneten Hydraulikhebel mit dem SOLO-Pilot (Heben/Senken, Fahrtrichtungswechselung und Hupe in einem Bedienfeld liegen optimal in der Hand. In Blickrichtung auf die Gabeln ist das Comfort-Display angeordnet. Es informiert mit Klartext-Anzeigen über Betriebsstunden sowie Batterieladung (inklusive Hubabschaltung) und speichert sämtliche für den Service relevanten Daten. Mit geringen Lenk-/Hebelstellkräften und einem Kfz-üblich angeordneten Fahr-/Bremspedal lässt sich die Kraft des nach IP 54 gekapselten Drehstrommotors mit spielerischer Leichtigkeit in eine dynamische, ruckfreie Beschleunigung umsetzen. Im Innen- wie im Außeneinsatz.
Das beginnt mit der niedrigen Einstiegshöhe von nur 520 mm. Der Fahrer steigt einfach und sicher auf das Fahrerplatzmodul. Die verstellbare Lenksäule und der 3fach verstellbare Komfortsitz bieten individuelle Anpassungsmöglichkeiten an jede Größe.
Das Komfort-Hochdach bietet mit 2090 mm jede Menge Kopffreiheit („Containerdach“ mit 1970 mm Höhe optional). Die hervorragende Rundumsicht gibt Sicherheit, die rechts neben dem Fahrersitz angeordneten Hydraulikhebel mit dem SOLO-Pilot (Heben/Senken, Fahrtrichtungswechselung und Hupe in einem Bedienfeld liegen optimal in der Hand. In Blickrichtung auf die Gabeln ist das Comfort-Display angeordnet. Es informiert mit Klartext-Anzeigen über Betriebsstunden sowie Batterieladung (inklusive Hubabschaltung) und speichert sämtliche für den Service relevanten Daten. Mit geringen Lenk-/Hebelstellkräften und einem Kfz-üblich angeordneten Fahr-/Bremspedal lässt sich die Kraft des nach IP 54 gekapselten Drehstrommotors mit spielerischer Leichtigkeit in eine dynamische, ruckfreie Beschleunigung umsetzen. Im Innen- wie im Außeneinsatz.
Stark in Preis und Leistung
Überzeugendes Preis-/Leistungsverhältnis durch erstklassige Fahrerplatzgestaltung, starke Leistungsdaten, und niedrige Lebenszykluskosten.
Überzeugendes Preis-/Leistungsverhältnis durch erstklassige Fahrerplatzgestaltung, starke Leistungsdaten, und niedrige Lebenszykluskosten.
Hohe Resttragfähigkeit
Volle Nenntragfähigkeit bis 4500 mm (EFG 115) bzw. 5000 mm (EFG 110/113) durch hervorragende Standsicherheitswerte.
Volle Nenntragfähigkeit bis 4500 mm (EFG 115) bzw. 5000 mm (EFG 110/113) durch hervorragende Standsicherheitswerte.
Innovative Motorentechnik
Fahr- und Hubmotor in Drehstromtechnik mit ausgezeichnetem Wärmehaushalt (keine Lüfter erforderlich).
Fahr- und Hubmotor in Drehstromtechnik mit ausgezeichnetem Wärmehaushalt (keine Lüfter erforderlich).
Leistungsfördernder Arbeitsplatz
- Viel Platz durch serienmäßiges Komfort-Hochdach
- Ausgezeichnete Sicht durch Panorama-Hubgerüste und Freisicht-Gabelträger.
- Bequemes Arbeiten durch kombinierten Fahrtrichtungs-/ Hydraulikhebel "SOLO-PILOT" oder "MULTI-PILOT" (optional).
- Spielerisch leichte Lenkung (5,2 Umdrehungen für 180° Lenkeinschlag) durch Lenkhydrualik.
Stark reduzierter Wartungsaufwand
- Schneller und einfacher Zugang zur Batterie mit 2 Handgriffen durch einteilige Stahlhaube.
- Wartungs- und verschleißfreie Motoren in Drehstromtechnik.
- Unempfindlich gegenüber Schmutz, Feuchtigkeit und Wasser durch komplett gekapselte Motoren und Elektronikbauteile gemäß IP 54.
- Verlängerte Serviceintervalle: nur alle 1000 Betriebsstunden bzw. 6 Monate.
- Hydraulische Lenkung mit vollständig gekapseltem Zahnradsystem.
Wirtschaftlich fahren und heben
- Optimaler Wirkungsgrad druch Drehstromtechnik
- Energierückgewinnungssystem
- Wegfall der Motorenlüfter
- Deutlich verlängerte Einsatzzeit, die viele Batteriewechsel unnötig macht.
- Gleiche Senkgeschwindigkeit mit und ohne Last durch progressives Senkbremsventil.
Innovative Steuerungs- und Sicherheitstechnik
- Feinfühliges Fahren durch Drehstrom-Impulssteuerung
- Flexibilität durch programmierbare Leistungsparameter
- 5 wählbare Fahrprogramme (optional)
- Lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsreduzierung, Jungheinrich Curve Control (optional)
SOLO-PILOT
Der SOLO-PILOT (serienmäßig Standard) kombiniert die Funktionen Heben/Senken, Fahrtrichtungswahl und Hupe in einem Steuerhebel. Die weiteren Funktionen Vor-/Rückneigen, Seitenschieber (optional) und Zusatzhydraulik (optional) werden mit den direkt daneben angeordneten Bedienungselementen ausgeführt.
Der SOLO-PILOT (serienmäßig Standard) kombiniert die Funktionen Heben/Senken, Fahrtrichtungswahl und Hupe in einem Steuerhebel. Die weiteren Funktionen Vor-/Rückneigen, Seitenschieber (optional) und Zusatzhydraulik (optional) werden mit den direkt daneben angeordneten Bedienungselementen ausgeführt.
MULTI-PILOT
Der MULTI-PILOT (optional) kombiniert sämtliche Fahr- und Hydraulikfunktionen in einem zentralen Steuerungshebel. Ohne Umgreifen werden so alle Steuerbefehle leichtgängig aufgenommen. Die Hand ruht dabei auf dem ergonomisch optimierten Griff. Auch die Mehrfachbedienung von Hydraulikfunktionen ist mit dem MULTI-PILOT "im Handumdrehen" möglich.
Der MULTI-PILOT (optional) kombiniert sämtliche Fahr- und Hydraulikfunktionen in einem zentralen Steuerungshebel. Ohne Umgreifen werden so alle Steuerbefehle leichtgängig aufgenommen. Die Hand ruht dabei auf dem ergonomisch optimierten Griff. Auch die Mehrfachbedienung von Hydraulikfunktionen ist mit dem MULTI-PILOT "im Handumdrehen" möglich.
Drehstrommotoren
Vollständig geschlossene Drehstrommotoren - ohne Kohlebürsten - sind der Hauptbestandteil des wartungsfreien Antriebes. Sie sind unempfindlich gegenüber Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Die Temperaturregelung schützt die Motoren durch Leistungsanpassung vor Überhitzung.
Vollständig geschlossene Drehstrommotoren - ohne Kohlebürsten - sind der Hauptbestandteil des wartungsfreien Antriebes. Sie sind unempfindlich gegenüber Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Die Temperaturregelung schützt die Motoren durch Leistungsanpassung vor Überhitzung.